Le casse-tête de la signalisation des services sans contact NFC

Quel logo NFC sans contact ?

C’est un sujet récurrent chez les professionnels des services sans contact et il est moins anodin qu’il n’y parait. Comment indiquer aux consommateurs de la présence d’un service sans contact ?

Quel logo symbolisera le mieux la présence d’un service sur lequel l’utilisateur pourra approcher son mobile ?

Nous avons pris l’habitude de reconnaitre certains pictogrammes indiquant la présence de Wifi, de QR-codes ou la compatibilité BluRay.

Symbole sans contact

Les services de proximité sans contact n’ont pas encore un élément universel indiquant la présence d’un service NFC. Chaque acteur de l’écosystème a son idée, les banques / opérateurs de cartes de crédit utilisent leur propre symbole (peut-être le plus reconnu), le Forum NFC poussent son N-Mark, les éditeurs de solutions proposent parfois le leur.

NFC Forum N-Mark

Les opérateurs mobiles en France ont développé Cityzi, une marque permettant d’assurer visuellement que les téléphones et les services sont compatibles. Microsoft et Google ont leur propre logo. Et puis il y a les services eux-même à indiquer ; le tag Facebook cotoiera le tag FourSquare. Et si vous rajoutez un QR Code / Flashcode pour ne pas léser les possesseurs de téléphone non NFC, cela donne des signes répondant parfois au doux nom de marguerite comme ceux-ci.

Marguerite Cityzi et variation

Signalisation Cityzi, transport, Nice

C’est d’autant plus un problème que le consommateur ne voyant pas un signe indiquant un possible service sans contact ne pourra donc pas l’utiliser. Le déploiement Cityzi de Nice a bien montrer qu’une absence de marquage clair est un frein potentiel à l’utilisation des services NFC.

Ce sujet a fait l’objet d’une conférence au Wima qui s’est tenu il y a quelques jours à Monaco, sans réel progrès sauf peut-être sur un point. Le patron de la division NFC de Sony; également président du Forum NFC et défendeur du N-Mark a rappelé que le mot le plus universel dans toutes les langues était le mot TAXI et qu’il révait d’une même universalité pour faire connaître la présence d’un service sans contact.

Et si ce mot était tout simplement TOUCH ou TAP, pour rappeler que le “sans contact”, c’est surtout de la proximité et un rapprochement / effleurement voire un contact entre deux “appareils” électroniques qui, par ce geste, échangent des informations et déclenchent des services.

TOUCH ou TAP, un mot parfois vaut mieux que mille images (et nous en n’en sommes pas loin en terme de pictogrammes sans contact).

A suivre

Pierre Métivier

Le sans contact au service des sports d’hiver

Ski et technologies sans contact

Comme nous l’avons souvent évoqué dans ce blog, l’utilisation de produits et services basées sur les technologies sans contact de type RFID/NFC ne se développera que si les citoyens et les consommateurs les adoptent ou trouvent des améliorations dans l’usage d’un produit ou d’un service existant. Le consommateur n’a pas besoin de RFID, mais il apprécie de passer plus rapidement à une borne de métro, à ne plus s’arrêter sur les péages d’autoroutes et à obtenir instantanément de l’information sur un produit dans un magasin ou dans un lieu touristique avec son mobile NFC.

Ski sans contact - Axess

C’est le cas dans de nombreuses stations de sports d’hiver où les portillons d’accès aux remontées mécaniques sont de plus en plus souvent sans contact. Pour le skieur, il n’y a plus besoin de sortir une carte de sa poche après avoir enlevé ses gants, ou montrer le badge placé sur une pochette plastique sur un bras avec les risques de perte de cette pochette. C’est tout naturellement que le skieur passe au portillon avec la carte et son forfait à jour pour accéder au tire-fesse ou au télésiège. Il peut également recharger plus rapidement son forfait à des caisses automatiques. Pour la station, le sans contact apporte une meilleure fluidité en bas des remontées, des contrôles d’authentification et d’autorisation automatisés et potentiellement de nombreuses informations sur l’utilisation du domaine grâce à une traçabilité (également potentielle) des skieurs. Ce dernier point pourrait faire l’objet d’un billet – comment utiliser les informations recueillies par les cartes de transport (type Navigo, Vélib ou forfait de ski) pour améliorer le service tout en respectant la vie privée des usagers du service. Vaste sujet.

Ski sans contact - Axess

La petite station d’Ancelle, dans les Hautes-Alpes, s’est équipée il y a trois ans maintenant ce qui prouve que les installations sans contact ne sont pas réservées aux grandes stations dotées de budgets conséquents.

La prochaine étape sera de développer de nouveaux services innovants autour des activités sportives et sociales de chacun, nouveaux services permis par les smartphones connectés, la géolocalisation, les réseaux sociaux et les technologies sans contact.

Par exemple, dans les stations de Vail et de Breckenridge dans le Colorado aux Etats-Unis, la solution EpicMix permet aux cartes d’être utiliséees en relation avec les réseaux sociaux, permettant d’enregistrer automatiquement ses activités de glisse (distance, dénivelé,..) et les partager sur des sites type Facebook, ou d’être photographié à différents points de la station et permettre une publication automatique toujours sur Facebook.

Les trois premières industries les plus promptes à bénéficier des technologies sans contact sont le transport, le tourisme et le commerce. Les remontées mécaniques font clairement parties des deux premières. C’est un moyen de transport au service du tourisme même si le skieur, tout au plaisir de la glisse, n’y pense guère et c’est très bien.  L’exemple d’EpicMix montre bien que ce n’est qu’un début et que beaucoup d’autres applications vont dévaler bientôt sur nos pentes.

A suivre …. tout schuss !

Pierre Métivier
En direct des Alpes du Sud

Plus d’infos sur le site des Forfaits de ski Mains-libres de France