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IA, cyber-sécurite, IOT et systèmes critiques aux Assises de l’Embarqué

Les Assises de l'Embarque 2019

Les Assises de l’Embarque 2019

Embedded France est l’association des représentants français des logiciels et systèmes embarqués. Elle est ouverte à tous les acteurs industriels (grands groupes, PME, start-ups…), académiques (Universités, Instituts de recherche, Ecoles d’ingénieurs …) et aux associations professionnelles représentatives de domaines intégrant des systèmes embarqués. L’association a pour objectif de développer l’emploi dans la filière française des systèmes et logiciels embarqués et de contribuer à la compétitivité de ce secteur. Et elle tenait ses Assises le 19 novembre à Bercy, et on y a parlé IA, cyber-sécurite, IOT, systèmes critiques et mobilités. Ci-joint donc un compte-rendu trop long d’une journée passionnante. De nombreux liens sont présents dans ce post, n’hésitez pas à les découvrir pour plus de détails.

Tout d’abord, les différentes commissions ont présenté le résultat de leurs travaux de l’année et les projets pour l’année prochaine. Dans les grandes lignes :

Retrouvez toute les actions et l’actualité des groupes de travail d’Embedded France.

Les GT Embedded France

Les GT Embedded France

Première table Ronde : Quelles perspectives selon les secteurs ? Analyse des besoins et des freins en matière de sécurité et de sûreté dans l’automobile, l’aéronautique, le ferroviaire… avec  des représentants de Renault, PSA, Safran et Alstom. Clairement une table ronde dans la lignée des débats de la Convention de l’Académie des Technologies autour de la Cybersécurité dans le transport terrestre de demain, compte-rendu sur ce post. Le sujet est d’actualités.

Comme la veille, les constructeurs et les équipementiers (et tout l’écosystème) rappellent que la lutte contre les cyber-risques se gagnera ensemble. Il est indispensable d’être groupé pour résister à ces attaques invisibles.  Il n’est pas facile d’expliquer pour les constructeurs que, malgré tous les efforts effectués pour sécuriser les systèmes numériques de la voiture, le risque zéro n’existe pas.

Le cas du Boeing 737 Max est utilisé pour illustrer l’importance des homologations dans le transport et l’importance des conséquences. De nouveau, mutualiser les expériences, collaborer. 60% des problèmes cyber sont humains précise Eric Dequi, Groupe PSA. Dans les multicoeurs des microprocesseurs utilisés dans les voitures, un des coeurs est (sera?) dédié à la cybersécurité.

TR1 Perspectives

TR1 Perspectives

La table ronde suivante est consacrée à la  Sûreté et sécurité : quels solutions pour faire sauter les verrous techno ? avec des représentants de Provenrun, Microsoft France, l’ANSYS, le CEA et Avnet. Pour rappel (j’en ai eu besoin), la sécurité désigne les moyens de prévention et d’intervention contre les risques à caractère accidentel, la sureté concerne la prévention des actes de malveillance. Cela s’applique bien sûr également au monde IT. Confusionnant avec la cybersecurity qui est malveillante.

Où l’on parle donc safety et sécurité, sureté et cyber sécurité, OT et IT – des problèmes symétriques ou asymétriques ? Sur la sécurité, on n’a plus d’excuses, les solutions existent. Dans l’industrie, on n’est pas dans le grand public. Un appareil doit fonctionner 10, 20, 40 ans pour Guillaume Crinon, Avnet. Hommage du panel pour les travaux du CEA et de  l’INRIA. Le site de la plateforme S3P, l’alliance Smart, Safe and Secure. http://www.s3p-alliance.fr

TR2 Sureté et Sécurité

TR2 Sureté et Sécurité

Les 10 nominés aux Trophées de l’Embarqué 2019 ont présenté leurs solutions avant la remise des prix en fin de journée.

  • Allshot – un airbag pour motard
  • Antbot, un robot qui ne se désoriente pas
  • Association Catie et la plateforme 6Tron
  • CorWave, une pompe cardiaque implantable de nouvelle génération
  • Edge Technologies, capteurs intelligents dans des environnements type Seveso.
  • Grapheal, un assisant de soin intelligent pour le suivi de la cicatrisation < #NFC inside
  • CetraC  un switch 100% hardware
  • Toucango – Innov+ Technologies innovantes de reconnaissance faciale , système intelligent d’assistance à la vigilance des conducteurs professionnels
  • WeProov, solution d’inspection digitale qui automatise la gestion des sinistres.
  • Yumain, Edge computing sensor, des capteurs basses consommations.

Et un petit retour sur Arcure, protection périmétrique autour des engins industriels mobiles et des robots, lauréat du Trophée 2018 de l’Embarqué IoT pour l’industrie et les services.

Les premiers résultats de l’étude DGE/ Embedded France sur les Systèmes Cyber-Physiques ont été présentés par Hervé Dissaux, Katalyse.

5 axes prioritaires – Fortification des apports français sur les briques technologiques, structuration de l’écosystème pour une réponse cohérente et puissante, Développement d’une réponse pour le maintien de la souveraineté technologique française, appui au développement de solutions CPS, Appui à l’intégration des CPS dans les PME françaises.

6 préconisations – Appuyer un lieu de convergence des forces vives de la filière, soutenir les travaux de standardisation, créer un appel à projets innovants et des challenges ouverts sur les CPS, continuer à développer des briques et des solutions sur étagère, sensibiliser les PME, améliorer l’accompagnement des PME.

En attendant la nouvelle version de l’étude, ci-joint le doc de travail de mai 2017

Troisième table ronde intitulée “L’IA au service de la sûreté et cybersécurité” Quels risques et opportunités ? avec des représentants d’Altran, du CEA List, du Laas CNRS et de IRTSystemX.

L’ANITI, l’institut interdisciplinaire d’intelligence artificielle de Toulouse,y est présenté. Co-construction chercheurs et industriels   Autre sujet abordé . L’intelligence artificielle hybride : l’art de concilier la logique et l’apprentissage  Il existe un programme ambitieux au CEA autour de l’intelligence artificielle de confiance nous dit François Terrier CEA. Certaines branches / technologies de l’ IA ne sont pas (encore) disponibles sur des systèmes embarqués.  Confiance et hybridation, les deux mots-clés retenus par Loïc Cantat, IRTSystemX. Sur les navires militaires, il y avait des marins pour surveiller que les bonnes personnes étaient aux bons endroits, aujourd’hui ce sont les « User Behaviour Analytics » qui gèrent cette surveilleance nous dit  Hervé Le Duff, Altran.  Une très bonne question juridique sur la responsabilisation des utilisateurs de l’IA est posé par la salle.  » Le docteur est-il responsable d’une décision médicale prise un système à base dl’IA. » Un vraie sujet sans réponse précise. Existe-t’elle cette réponse ?

A la question – L’IA , plutôt risques ou opportunités pour les CPS, les deux bien sûr, l’attaquant a les mêmes technologies, voire, est en avance.

TR3 IA et cybersécurité

TR3 IA et cybersécurité

Nous souhaitons un bon anniversaire au Conseil de l’innovation, 1 an déjà 🎂 avec notre hôte Mathieu Weill, Direction Générales des Entreprises. La DGE se transforme et tne distribue plus d’argent sur des projets individuels, il y a des opérateurs pour cela, essentiellement  BPI France. Les questions auxquelles tentent de répondre la DGE : En 2025, qu’est ce qu’on va produire, avec qui et comment ? Innovation et production. Quels métiers et compétences ?

Bertrand Tavernier Thales

Bertrand Tavernier Thales

Le Grand Témoin, Bertrand Tavernier, VP Software, Thales Group nous parle de « Digital Transformation : from cloud to field » ave énergie et passion. Il aborde des sujets comme les chaines de décision critique, from OT to IT, from field to cloud, sureté et sécurité, défend l’Open Source Hardware et en particulier l’écosystème RISC-V.  L’ Open Source est très compatible avec l’open innovation.

L’annonce et la remise des Trophées 2019 de l’Embarqué concluent cette belle journée. Et les prix ont été attribués à :

  • Catégorie IoT Industriel et Services ANTBOT, un robot qui ne se désoriente pas
  • Catégorie IoT grand public  Toucango – Innov+ système intelligent d’assistance à la vigilance des conducteurs professionnels
  • Catégorie Santé & aide aux personnes – 2 ex-aequo
    • Grapheal  un assisant de soin intelligent pour le suivi de la cicatrisation (avec du NFC inside)
    • CorWave, une pompe cardiaque implantable de nouvelle génération
  • Catégorie Coup de coeur du jury – Association Catie et la plateforme 6Tron
  • Prix du public  Allshot – un airbag pour motard
Assises de l'Embarqué Photo finale

Assises de l’Embarqué Photo finale

Un grand merci à Cédric Demeure, son président et Cendrine Barruyer, sa déléguée générale pour une belle soirée

Pierre Métivier
@pierremetivier

Note – Il y avait doublement du #NFC à Bercy, à la fois dans la discussion automobile (cité dans les technos voiture (portières et clés)) et pendant le break, un service de newsletter accessible par NFC. Universel je vous dis !